Le mode tout électrique
Un vélo électrique peut fonctionner en mode tout électrique. On parle aussi de mode d’accélérateur ou de mode propulsion par moteur. Le cycliste peut se déplacer sans pédaler, en utilisant uniquement le moteur pour avancer.
Le mode d’assistance électrique
Le mode d'assistance électrique du vélo est conçu pour aider le cycliste en augmentant sa puissance de pédalage grâce à l'intégration d'un moteur électrique. Des capteurs sont intégrés au pédalier. Ils pilotent l’engin pour lui permettre de s’adapter à la force de pédalage et atteindre ainsi la vitesse souhaitée.
Le mode non assisté
En mode non assisté, l’assistance électrique est désactivée et le vélo n’avance que grâce à la force de pédalage du cycliste.
Le mode de fonctionnement de l'assistance sur un vélo électrique combine le plus souvent les trois éléments que nous venons d’examiner : le pédalage du cycliste, les capteurs intégrés et l'activation du moteur électrique. On a donc une combinaison constante du pédalage en mode non assisté, de l’assistance électrique et de la traction par le moteur. C’est le contrôleur électronique du vélo qui décide en mode automatique quelle assistance il doit fournir au cycliste.
1. Expérience de conduite après avoir désactivé l'assistance électrique
Un pilotage manuel des modes est possible, de sorte que le cycliste peut désactiver l’assistance électrique. Il peut aussi s’agir d’une assistance en panne, qui contraint l’utilisateur à pédaler normalement, sans assistance, pour pouvoir rentrer chez lui.
L'expérience de conduite d'un vélo électrique après avoir désactivé l'assistance électrique est similaire à celle d'un vélo traditionnel non motorisé. Néanmoins, il y a quelques différences, qui sont liées aux spécificités des vélos à assistance, en particulier le poids supplémentaire de la batterie et du moteur.
On aura compris que rouler avec un vélo électrique sans assistance revient à rouler avec un vélo lourd. L’effort à fournir est donc plus important. Il est similaire à celui que peut avoir le cycliste avec un vélo au cadre en acier. Le poids est surtout sensible lors du démarrage, mais aussi lors des virages ou du freinage.
Les performances des freins et la réactivité du vélo restent semblables au mode assisté. Le cycliste ne court donc aucun danger particulier à rouler sans assistance. Le confort dépend pour une large part du type de vélo électrique, les vélos à grandes roues étant plus confortables et plus stables. Néanmoins, un mini vélo électrique est souvent plus léger.
2. Adaptabilité et flexibilité des vélos électriques
Comme nous l’avons vu, il est parfaitement possible de rouler avec un vélo électrique dont on a arrêté le système d’assistance. La conception des vélos électriques de grandes marques, comme Fiido, offre aux cyclistes une grande flexibilité d’utilisation. En cas de besoin, l’utilisateur peut en effet choisir de renoncer à l’assistance, en la désactivant. Mais pourquoi la désactiver, au juste ?
Pourquoi désactiver l’assistance ?
Le cycliste peut souhaiter effectuer un exercice physique intense, dans ce cas, la désactivation répond parfaitement à ses objectifs. Vous pouvez aussi vouloir préserver l’autonomie de la batterie lors de sorties sur de longues distances. Dans ce cas, vous pouvez choisir de l’économiser sur des tronçons plus faciles, par exemple des tronçons plats. Enfin, la possibilité de désactiver l’assistance permet de varier les sensations de conduite.
Fiido M1 Pro - Vélo électrique Vtt Fatbike Cargo De Gros Pneus
Le vélo électrique à pneus larges Fiido M1 Pro représente le choix le plus rentable pour les trajets tout-terrain.
Caractéristiques des vélos électriques Fiido
Les vélos électriques Fiido sont conçus pour permettre aux utilisateurs de passer facilement de la conduite assistée à la conduite sans assistance. Il suffit de piloter son vélo depuis le dispositif dédié. Les vélos électriques Fiido disposent de moteurs à faible résistance, ce qui contribue à réduire les inconvénients de la conduite non assistée. Les rapports de démultiplication sont optimisés, de sorte que l’expérience utilisateur sans assistance demeure tout à fait agréable.
Sophie, Marseille
"Mon vélo Fiido est parfait pour mes trajets quotidiens en ville. J'apprécie de pouvoir désactiver l'assistance électrique lorsque je me sens d'humeur à faire du sport. C'est une façon géniale de rester en forme tout en me déplaçant efficacement. Le design et la qualité de construction du Fiido rendent chaque trajet agréable, que ce soit avec ou sans moteur."
Marc, Lyon
"Le Fiido est mon compagnon de route idéal, surtout lorsque je veux explorer les chemins de campagne sans me soucier de la distance. Quand je suis dans une humeur plus sportive, je coupe l'assistance électrique et je pédale à fond. C'est comme revenir aux bases du cyclisme, avec une touche moderne!"
Julie, Paris
"J'adore mon Fiido pour sa polyvalence. Parfois, je désactive l'assistance électrique pour faire un peu plus d'exercice. C'est incroyablement gratifiant de sentir la route sous mes pieds et de pédaler sans compter sur le moteur. C'est une expérience vraiment rafraîchissante qui me donne un bon boost d'énergie!"
Comme nous l’avons vu, il est parfaitement possible de rouler avec un vélo électrique sans assistance. Cette mesure permet aux utilisateurs de retrouver une expérience sportive et de pratiquer l’endurance, comme avec un vélo classique.Si vous souhaitez visiter un magasin Vélo électrique, les vélos Fiido sont particulièrement flexibles et offrent plusieurs options de conduite. Vous souhaitez en savoir plus sur les avantages de ces vélos ? Rendez-vous sur le site Fiido.com !
