Vélo Cargo électriques

Un vélo électrique cargo est un vélo conçu pour transporter des charges lourdes, ce qui le rend idéal pour transporter des marchandises, des courses ou même des passagers. Contrairement aux vélos traditionnels, les vélos électriques cargo offrent une capacité de rangement supplémentaire et une durabilité renforcée pour supporter des charges lourdes tout en fournissant une assistance électrique pour faciliter le pédalage.

Caractéristiques clés des vélos électriques cargo :

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  Espace de rangement supplémentaire : Les vélos électriques cargo ont de grands porte-bagages avant et/ou arrière, des paniers ou même des coffres intégrés, permettant de transporter facilement des objets.
  
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  Capacité de charge élevée : De nombreux vélos électriques cargo peuvent transporter beaucoup plus de poids que les vélos électriques classiques, souvent jusqu’à 150 kg ou plus.
  
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  Assistance électrique : Comme les autres vélos électriques, les vélos cargo disposent d’un moteur électrique qui aide au pédalage, facilitant le transport de charges lourdes sans effort.
  
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  Conception durable : Ils disposent souvent de cadres renforcés et de pneus plus larges pour supporter le poids et assurer une conduite stable.
  

Exemple de Fiido : Le Fiido T2 est un vélo électrique cargo capable de transporter jusqu’à 200 kg, avec une batterie de 998,4Wh, des pneus larges et un moteur à couple élevé, rendant les courses en ville ou les sorties en famille faciles et sans effort.

Le Fiido T2 est un vélo cargo électrique longtail polyvalent, conçu pour les sorties en famille, les livraisons urbaines et les aventures en plein air. Avec une capacité de charge exceptionnelle, une conduite confortable et de nombreuses options d’accessoires, le T2 est idéal pour les trajets quotidiens et le transport de marchandises.

Caractéristiques principales

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  Grande capacité de charge: Charge maximale jusqu’à 200 kg (dont 120 kg sur la selle et 80 kg sur le porte-bagages arrière), parfait pour transporter enfants, animaux domestiques ou objets lourds.
  
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  Moteur puissant: Moteur arrière de 750W aidant à gravir les côtes et à accélérer, capable de gérer différents types de terrains.
  
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  Batterie grande capacité: Batterie amovible de 998,4Wh offrant jusqu’à ~110 km d’autonomie pour de longs trajets.
  
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  Freinage efficace: Freins hydrauliques à 4 pistons avec disques de 230 mm pour un arrêt sûr même chargé à pleine capacité.
  
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  Conduite confortable: Suspension avant de 60 mm et pneus larges 20×4,0 pouces absorbant les chocs et améliorant le confort.
  
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  Options d’accessoires: Compatible avec plus de 12 accessoires, y compris porte-bagages avant/arrière, sièges enfants et auvents.
  

Points forts du design et fonctionnalités

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  Structure durable: Moyeu intégré réduisant les rayons cassés et améliorant la durabilité globale.
  
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  Affichage LCD intelligent: Écran couleur de 2,4 pouces affichant la vitesse, le niveau de batterie et le mode assistance en temps réel.
  
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  Conception étanche: Vélo entièrement certifié IP54 ; batterie et moteur protégés pour une utilisation par tous les temps.
  
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  Selle et guidon réglables: S’adapte aux cyclistes de différentes tailles pour une posture confortable.
  

Prix et achat

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  Promotions: Le site officiel Fiido propose parfois des accessoires gratuits comme des garde-boue arrière, des porte-bagages avant et des pédales allongées.
  

Cas d’utilisation

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  Balades en famille: Transport d’enfants ou d’animaux domestiques, idéal pour les trajets, les courses et les commissions.
  
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  Livraisons urbaines: Convient aux coursiers ou livreurs, améliorant l’efficacité.
  
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  Aventures en plein air: Parfait pour le camping, la pêche ou les sorties de week-end avec cargaison.
  

Le Fiido T2 combine grande capacité de charge, puissance et confort de conduite en un seul vélo cargo polyvalent. Parfait pour les sorties en famille, les livraisons urbaines ou les aventures en plein air, répondant à un large éventail de besoins pratiques.

En Europe, la vitesse maximale assistée légalement pour les vélos électriques cargo est généralement de 25 km/h (15,5 mph). Cette limite les classe comme des vélos plutôt que comme des véhicules motorisés, ce qui permet de les utiliser sur les pistes cyclables sans enregistrement ni assurance. Certains e-cargo bikes peuvent atteindre des vitesses plus élevées, mais ils sont souvent limités électroniquement pour respecter la réglementation.

La vitesse moyenne d’un vélo électrique cargo se situe généralement entre 20 et 25 km/h, selon des facteurs tels que l’effort du cycliste, le terrain et la charge. En raison de leur plus grande taille et de leur poids, ces vélos peuvent sembler plus lents que les e-bikes standards.

Si vous êtes intéressé par un e-bike cargo conforme aux réglementations européennes, le Fiido T2 est une option adaptée. Il dispose d’un moteur à couple élevé, d’une batterie amovible de 998,4Wh et d’une capacité de charge de 200 kg, ce qui le rend idéal pour transporter des marchandises ou des passagers. Le T2 est conçu pour répondre aux normes européennes, garantissant une expérience de conduite sûre et légale.

Les vélos électriques cargo sont généralement légaux, mais doivent respecter les réglementations relatives aux classes de vélos électriques :

Classe 1 : Assistance au pédalage uniquement, jusqu’à 32 km/h (20 mph)

Classe 2 : Assistance au pédalage + accélérateur, jusqu’à 32 km/h (20 mph)

Classe 3 : Assistance au pédalage uniquement, jusqu’à 45 km/h (28 mph)

Les règles locales peuvent limiter les endroits où les e-bikes peuvent circuler (pistes cyclables, trottoirs, sentiers). Pour certaines classes, le port du casque peut être obligatoire. Vérifiez toujours les lois locales.

Royaume-Uni

Au Royaume-Uni, les vélos électriques (y compris les cargo e-bikes) sont classés comme Electrically Assisted Pedal Cycles (EAPC) :

Moteur maximum 250W

Assistance au pédalage uniquement, pas d’accélérateur au-delà de 25 km/h (15,5 mph)

Âge minimum : 14 ans

Pas de permis, taxe ou assurance requis

Les cargo e-bikes conformes à ces exigences peuvent circuler sur routes et pistes cyclables.

Europe (général)

Les réglementations européennes sont similaires à celles du Royaume-Uni, avec de légères variations selon le pays :

Moteur maximum 250W

Assistance au pédalage uniquement, jusqu’à 25 km/h (15,5 mph)

Autorisé sur pistes cyclables et routes sans enregistrement ni assurance

Certains pays limitent l’utilisation de l’accélérateur ou imposent des limites d’âge

Les cargo e-bikes respectant ces règles sont légaux et classés comme des vélos.

Pas du tout. Les vélos électriques cargo comme le Fiido T2 sont faciles à conduire grâce à leurs caractéristiques techniques qui favorisent la stabilité et le contrôle :

Moteur à couple élevé : Fournit une puissance fluide et constante pour aider à l’accélération et aux montées.

Batterie amovible 998,4Wh : Assure de longues distances sans perte de performance sous de lourdes charges.

Assistance au pédalage & capteur de couple : Ajuste la puissance du moteur en temps réel selon votre pédalage, rendant la charge lourde presque légère.

Freins hydrauliques à 4 pistons : Offrent un freinage précis et fiable même avec une charge complète.

Pneus larges et anti-crevaison : Améliorent l’adhérence, absorbent les chocs et augmentent la stabilité.

Suspension avant (60 mm) : Amortit les bosses et maintient le vélo stable sur les terrains accidentés.

Moyeu intégré & pas de rayons cassés : Réduit l’entretien et maintient l’intégrité des roues sous forte charge.

Cadre à enjambement bas & guidon/sellette réglables : Optimise la posture du cycliste pour le contrôle et le confort.

Ces caractéristiques rendent le T2 prévisible, stable et facile à conduire, même chargé à pleine capacité.