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Fiido Titan Vélo électrique Cross & Cargo Randonnée De Transport Robuste

Un véritable titan, offrant une autonomie de 400 km et des freins à 4 pistons, parfait pour vos aventures de chasse et de pêche.
Prix réduit€1,699.00
Autonomie: Standard : 135 km / 84 mi (Batterie unique)
Taille standard: 155cm (5'1") - 200cm (6'7")
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Batterie pour Titan

€349.00
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Rétroviseur

€22.00
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Support de batterie pour Titan

€99.00
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Remorque pour enfants eBike

Compatible avec tous les modèles de vélos électriques Fiido.
(Remarque : non compatible avec les trottinettes électriques Q1, Q1S, Q2, B1, K1)

 

Pour 1 ou 2 enfants/
Structure en acier/
Capacité : 40 kg/
Roues arrière de 20''/
Longueur intérieure : 73 cm/
Largeur du siège : 60 cm/
Hauteur intérieure : 60 cm/
Harnais 5 points/
Siège rembourré/ Avec fond en plastique résistant/
Testé selon la norme EN15918

€398.00
€648.00
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Sac de porte-bagages

€79.00
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Casque pour Fiido

€66.00
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Sac de transport pour porte-bagages arrière

€60.00
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Ensemble de panier avant pour Titan

€55.00
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Titan Sac de batterie

(Remarque : la batterie d'extension, le support de batterie, le sac et le panier sont expédiés séparément.)

Les accessoires pour Fiido Titan seront expédiés à partir de janvier 2024.

€28.00
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Porte-téléphone Fiido

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Accessories
Batterie pour Titan
€349.00
Rétroviseur
€22.00
Support de batterie pour Titan
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Remorque pour enfants eBike
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Sac de porte-bagages
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Casque pour Fiido
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Sac de transport pour porte-bagages arrière
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Ensemble de panier avant pour Titan
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Titan Sac de batterie
€28.00
Porte-téléphone Fiido
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Montrer plus
Created with Pixso.
Livraison Gratuite
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Support technique à vie
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Retour sous 30 jours
Capteur de couple
Assistance à la pédale Premium
400 km
Autonomie avec 3 batteries
200 kg
Charge maximale
Hub intégré
0-Maintenance
696Wh
Batterie amovible
Freins hydrauliques à 4 pistons
Protection contre l'infiltration
Caractéristiques en un coup d'œil
Performances
Capteur: Couple
Autonomie: 400 km (3 batteries), 135 km (1 batterie)
Charge utile: 200 kg
Freins: Freins hydrauliques à 4 pistons
Vitesses: 7 vitesses
Pneus: CST 26" x 4,0 Fat
Fonctionnalités conviviales
Roue: Moyeu intégré sans entretien
Étanchéité: IP54, écran étanche HD IP68
Selle: Velo
Adapté aux cyclistes
Hauteur: 155 cm - 200 cm
Siège: Réglable
Qu'est-ce qu'il y a dans la boîte?
Vélo électrique*1
Clé à douille 15*1
Klaxon*1
Garde-boue*1
Phare*1
Pédales*1
Clé Allen en Y*1
Clé à douille*1
Housse de guidon*1
Chargeur*1
Manuel d'utilisation*1
Clé hexagonale*1
Clé plate*1
Questions fréquentes (FAQ)
  • 1. Poids du vélo avec et sans batterie?
    37,8 kg avec batterie, 33,47 kg sans batterie. (4,33 kg de batterie.)
  • 2. Puis-je rouler en douceur sans électricité?
    Oui. On a l'impression d'être sur un vélo traditionnel lorsqu'il est arrêté.
  • 3. Quelle est la durée de la garantie?
    Les périodes de garantie varient selon les pièces: par exemple, les pièces structurelles ont une durée de 12 à 36 mois, les composants électriques et les roues ont une durée de 12 mois. Voir la politique de garantie pour plus d'informations.
  • 4. Y a-t-il des centres d'essai à proximité? Y a-t-il des centres de service à proximité?
    Oui, vous les trouverez ici.
  • 5. Puis-je installer un siège pour enfant? une remorque à vélo?
    Oui. Le siège enfant doit avoir une largeur de 17 à 20 cm, le poids de l'enfant doit être ≤ 25 kg. Pensez à des marques comme Bobike, Thule et OGK.
    Compatibilité de la remorque: Un axe moteur de 11,8 mm s'adapte à un trou d'attelage de 12,5-13 mm (≤5 mm d'épaisseur). Pour la sécurité, assurez-vous que le diamètre de la roue de la remorque est inférieur à celui du vélo.
  • 6. Quelles sont ses certifications?
    UL2849,UN38.3 et MSDS. La batterie est conforme à la norme européenne.
  • 7. Y a-t-il un accélérateur?
    Oui. Vitesse maximale de 25 km/h avec l'accélérateur. L'accélérateur peut être désactivé via l'application.
  • 8. Comment payer par acomptes?
    Sélectionnez Klarna au moment du paiement. Diviser en quatre ou payer dans les 30 jours, sans intérêt dans les deux cas. Possibilité de paiement mensuel. Jusqu'à 3000 € par transaction.
  • Autres questions fréquentes(FAQs)
    Service clientèle: service@fiido.com;
    Tél: (852) 56216918, 9:00 - 22:00 (GMT+8), du lundi au vendredi

Le SUV à deux roues ultime avec un potentiel illimité.

Fiido Titan : L'un des vélos électriques avec la plus grande autonomie sur le marché.

Partez à l’aventure avec le Fiido Titan ! Son autonomie exceptionnelle vous permet d'explorer sans limites. Avec son cadre robuste et son moteur puissant, le Titan affronte sans effort les sentiers difficiles et les pentes raides. Déverrouillez-le facilement grâce à un écran convivial ou à une application mobile, sans jamais vous soucier de perdre vos clés. Conçu pour les passionnés de plein air, le Titan allie performances solides et fonctionnalités pratiques pour être votre compagnon fiable.

plus

Autonomie ultra-longue

Pack de batterie triple

POINTS FORTS DU SUPER-SUV À DEUX ROUES

Autonomie extensible
La batterie de 696 Wh offre jusqu’à 135 km par charge. Avec trois batteries, l’autonomie s’étend jusqu’à 400 km.
Capteur de couple efficace
Un capteur de couple ajuste instantanément la puissance en fonction de la force de pédalage, garantissant une conduite fluide et réactive.
Charge lourde
Un vélo électrique robuste avec un design de cadre ultra-durable, supportant une charge maximale de 200 kg.
Selle Velo confortable
Pour les longs trajets, la selle confortable améliore l'endurance de votre corps, prolongeant ainsi votre autonomie au-delà de la simple portée du vélo.
Affichage intelligent IPS
Écran couleur étanche avec certification IP68, servant à la fois de tableau de bord et de clé pour déverrouiller la batterie.

Explorez davantage

Affichage intelligent IPS pour un suivi clair et en temps réel.
Pneus fat 26" x 4" pour une stabilité supérieure.
Batterie verrouillable et amovible pour une utilisation facile et sécurisée.
Freins à 4 pistons puissants permettant des arrêts rapides et fiables.
Verrouillage de batterie sans clé pour plus de sécurité et de commodité.
Moteur de 70 Nm avec 3 ou 5 niveaux de PAS réglables pour un contrôle flexible.

Test de l'autonomie en conditions réelles

Pleine puissance
Préréglage
Vitesse moy. 
25
 km/h
Autonomie: 
60.00
 km
Vitesse déverrouillée
Vitesse moy. 
31.3
 km/h
Autonomie: 
40.00
 km
Assistance au pédalage
ECO
Vitesse moy. 
19.6
 km/h
Autonomie: 
135.00
 km
Normal
Vitesse moy. 
20.6
 km/h
Autonomie: 
117.00
 km
Sport
Vitesse moy. 
23
 km/h
Autonomie: 
87.00
 km
Turbo
Vitesse moy. 
23.4
 km/h
Autonomie: 
74.60
 km
Turbo+
Vitesse moy. 
24.4
 km/h
Autonomie: 
69.40
 km
(Les résultats ci-dessus ont été obtenus avec un cycliste pesant 80 kg, sur une route plate à 33℃. Veuillez noter que la portée peut varier en fonction des conditions de conduite ; veuillez vous référer à une utilisation réelle pour des informations plus précises.)

La Marque

Nous restons attentifs aux retours de nos clients, dont les avis enrichissent notre laboratoire, où se conjuguent créativité et expertise. La mission de Fiido est de concevoir des vélos électriques qui allient praticité et design innovant, répondant parfaitement aux besoins de nos utilisateurs. En optimisant la recherche et le développement ainsi que les chaînes d'approvisionnement, nous rendons nos vélos électriques plus accessibles. Cet engagement nous a propulsés parmi les marques de vélos électriques à la croissance la plus rapide au monde.

Spécifications

  • DÉTAILS
    Nom du modèle
    TITAN
    Code du modèle
    M25
    Poids net
    37,8 kg
    Charge utile
    200 kg
  • CADRE
    Cadre
    Cadre en alliage d'aluminium de 26 pouces
    Fourche
    Fourche avant en alliage d'aluminium avec suspension hydraulique (course de suspension de 60 mm) avec largeur d'ouverture de 135 mm
    Jeu de direction
    Jeu de direction à roulements en alliage d'aluminium
  • SYSTÈME ÉLECTRIQUE
    Unité motrice
    Moteur de moyeu intégré sans balais de 750W
    Batterie
    DMEGC 696Wh
    Chargeur
    48V3A
    Affichage
    LCD 2,4 pouces
  • TRANSMISSION
    Dérailleur arrière
    SHIMANO TY300D
    Leviers de vitesses
    SHIMANO TX50
    Chaîne
    KMC Z7
    Manivelle
    Alliage d'aluminium 52T
    Pignons
    SHIMANO TZ500 9S (14-28T)
    Capteur
    LDS BBTS3PSD-7435H-36A
  • FREINS
    Freins
    Frein à disque hydraulique à quatre pistons avec coupure de l'alimentation
    Leviers de freins
    Levier de frein trois doigts en alliage d'aluminium
  • ROUES
    Moyeu avant
    Roue intégrée en alliage de magnésium avec double roulement (essieu amovible M10*135*185mm)
    Jantes
    /
    Rayons
    /
    Pneus
    CST 26*4,0
  • COMPOSANTS
    Guidon
    Aluminium (Longueur: 680 mm, Diamètre maximum: 25,4 mm, Diamètre minimum: 22,2 mm)
    Potence
    Potence en alliage d'aluminium
    Poignées
    Poignée antidérapante en TPR (Longueur: environ 130mm)
    Selle
    Selle VELO vacuum full-fit
    Tige de selle
    Tige de selle à pince en alliage d'aluminium (Longueur : 400mm; Diamètre : 33,9mm)

Géométrie

Toutes les mesures sont fournies en mm sauf indication contraire.
Rider heights 5'1" (155cm) - 6'7" (200cm)
Wheel size CST 26*4.0
A-Seat tube 420
B-Seat tube angle 72.5°
C-Head tube 135
D-Head angle 70°
E-Top tubelength 627.5
F-Standover height 718
G-BB drop 65
H-Rear Center 470
I-Wheelbase 1150.3
J-Reach 420
K-Stack 658
L-Maximum seat height 1040
M-Minimum seat height 810
N-Rear rack height 790
O-Totallength 1850
P-Handlebar height 1070
Q-Handlebar length 710
R-Rear rack length 400
S-sear rack outer diameter length 360
T-Rear rack width 165

FAQ

Retours et Remboursements
Puis-je retourner le vélo électrique si je ne suis pas satisfait ?

Oui. Vous pouvez retourner le vélo électrique à l'adresse fournie par notre équipe du service après-vente. Les remboursements seront effectués à condition que le vélo électrique soit retourné dans les 30 jours suivant l'achat, non utilisé et dans son emballage d'origine.

Qui prend en charge les frais de retour ?

Si le retour est dû à un défaut du produit, nous prendrons en charge les frais d'expédition. Sinon, le client devra payer les frais de retour.

Combien de temps faut-il pour recevoir mon remboursement ?

Les délais de traitement des remboursements dépendent du statut de la commande :

Avant expédition (aucun numéro de suivi émis) : Les remboursements sont traités dans un délai de 3 à 5 jours ouvrables.

Après expédition (numéro de suivi émis) : Les remboursements seront traités dans un délai de 7 à 10 jours ouvrables une fois les articles retournés reçus à notre emplacement.

Traitement et Livraison des Commandes
Combien de temps faut-il pour traiter et expédier ma commande ?

Les commandes pour les vélos électriques en stock sont traitées dans un délai de 3 à 5 jours ouvrables. Une fois expédiées, la livraison prend généralement 5 à 10 jours, selon votre emplacement. En général, vous pouvez recevoir votre vélo dans un délai de 8 à 15 jours.

Comment puis-je suivre ma commande ?

Une fois votre commande expédiée, vous recevrez un e-mail avec les informations de suivi pour surveiller son avancement.

Réparation et Garantie
Que dois-je faire si mon vélo électrique nécessite une réparation ?

Si votre vélo électrique a besoin d'une réparation, contactez notre équipe du service client. Nous vous guiderons tout au long du processus de réparation ou de remplacement. Notre équipe est spécialisée dans le service après-vente en France.

Quelle est la durée de garantie pour le vélo électrique ?

Nous offrons une garantie couvrant les périodes suivantes :

- 36 mois pour le cadre.

- 12 mois pour la batterie, la fourche, le guidon, la potence, la tige de selle, les composants électriques et les roues.

- 3 mois pour les éléments tels que la pince de selle, la pince de potence, la pince de cadre, les pneus, la selle, les garde-boue, le crochet de sécurité, les pédales, les freins, les disques de frein, les leviers de frein et la béquille.
Pour plus d'informations, consultez notre politique de garantie.

Détails du Produit
L'écran est-il facile à remplacer ?

Oui, le design modulaire permet un remplacement rapide en 10 minutes.

À quoi sert l'application ? Comment le vélo se connecte-t-il à l'application ?

L'application permet de démarrer le vélo, suivre les données et se connecter avec d'autres cyclistes. Téléchargez l'application "Fiido" et associez-la via Bluetooth.

Quels sont les facteurs influençant l'autonomie ?

L'autonomie dépend du mode d'assistance, du terrain, des conditions de vent, de la température, du revêtement de la route, des arrêts, du poids du cycliste, de la charge et de la pression des pneus.

Quelle est la vitesse maximale ?

La vitesse préréglée est de 25 km/h.

Contenu de la boîte?

Vélo électrique*1
Clé à douille 15*1
Klaxon*1
Garde-boue*1
Phare*1
Pédales*1
Clé Allen en Y*1
Clé à douille*1
Housse de guidon*1
Chargeur*1
Manuel d'utilisation*1
Clé hexagonale*1
Clé plate*1

Vidéo de déballage

Customer Reviews

Based on 73 reviews
84%
(61)
12%
(9)
4%
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P
Pablo
Room for Improvement: My Experience with the Fiido Titan

I just assembled the Fiido Titan and wanted to share my thoughts. I’m coming from a Juiced RipCurrent, which I owned for six years, so I’ve developed certain expectations when it comes to pedal assist (PAS) performance.

The Titan has some great qualities—it’s a fun bike with impressive speed and a bold design that turns heads. However, I’ve struggled with the torque sensor response. It feels weaker and jerkier than I’m used to, almost like I have to apply a lot of consistent torque for the PAS to engage. This ends up feeling closer to a cadence sensor, which I’ve experienced on other bikes. While it’s a bit different, the transition from off to on with PAS is abrupt, rather than the smooth curve I became accustomed to on my previous bike.

I enjoy riding for fitness, where I can go fast but still let my body do most of the pushing, saving the motor for some extra fun on the way home. Other times, I like to cruise slow and relax with low speeds and low assist, where the PAS provides just a light, smooth touch. Unfortunately, the Titan hasn’t delivered the level of refinement I was hoping for in these areas.

I’ve experimented with the Rocket setting and various gear and assist combinations, but I’ve only been able to get smooth, consistent power when engaging the throttle. While the throttle works well, it’s not my preferred riding style, as I only use it occasionally to accelerate at a green light or get up to speed. Without the throttle, the jerkiness of the PAS returns, and unless I’m putting in significant effort on the pedals (around 85% or more, like race mode), the on/off sensation is very noticeable.

I’m hopeful that a software update could address these issues, as I see a lot of potential in the Titan. For riders who prioritize speed and throttle use, this bike could be a great fit. However, as someone who values a smoother torque sensor experience and a more natural ride feel, I’ve found the current setup isn’t quite meeting my needs.

I’ve decided to gift the bike to a family member who will enjoy it, while I continue exploring other options. If there are hidden settings or upcoming updates I may have missed, I’d love to hear about them. Thanks for creating such a cool-looking bike—just hoping for refinements in the PAS experience for riders like me.

l
leslie kemp
Fiido titan

Absolutley love this bike

L
Lyn Babbage
Fiido titan cargo

Fantastic product better features than i expected, the build quality is amazing. Very very happy with my bike. The customer services team are great responding quickly and very good answers

D
David Coutts
Titan cargo

Amazing bike. Great service. Bike arrived a lot sooner than expected and really easy step by step assembly. Had a couple of questions service team quick to respond and help.
Overall ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

C
Chris UK
Service

I needed some support and I was concerned about aftercare, as it's an online order. But credit where it's due, FIIDO was amazing. Replied daily (including Saturdays) constant updates. Great communication and support. Very good and happy to recommend them.

Customer Reviews

Based on 73 reviews
84%
(61)
12%
(9)
4%
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0%
(0)
0%
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P
Pablo
Room for Improvement: My Experience with the Fiido Titan

I just assembled the Fiido Titan and wanted to share my thoughts. I’m coming from a Juiced RipCurrent, which I owned for six years, so I’ve developed certain expectations when it comes to pedal assist (PAS) performance.

The Titan has some great qualities—it’s a fun bike with impressive speed and a bold design that turns heads. However, I’ve struggled with the torque sensor response. It feels weaker and jerkier than I’m used to, almost like I have to apply a lot of consistent torque for the PAS to engage. This ends up feeling closer to a cadence sensor, which I’ve experienced on other bikes. While it’s a bit different, the transition from off to on with PAS is abrupt, rather than the smooth curve I became accustomed to on my previous bike.

I enjoy riding for fitness, where I can go fast but still let my body do most of the pushing, saving the motor for some extra fun on the way home. Other times, I like to cruise slow and relax with low speeds and low assist, where the PAS provides just a light, smooth touch. Unfortunately, the Titan hasn’t delivered the level of refinement I was hoping for in these areas.

I’ve experimented with the Rocket setting and various gear and assist combinations, but I’ve only been able to get smooth, consistent power when engaging the throttle. While the throttle works well, it’s not my preferred riding style, as I only use it occasionally to accelerate at a green light or get up to speed. Without the throttle, the jerkiness of the PAS returns, and unless I’m putting in significant effort on the pedals (around 85% or more, like race mode), the on/off sensation is very noticeable.

I’m hopeful that a software update could address these issues, as I see a lot of potential in the Titan. For riders who prioritize speed and throttle use, this bike could be a great fit. However, as someone who values a smoother torque sensor experience and a more natural ride feel, I’ve found the current setup isn’t quite meeting my needs.

I’ve decided to gift the bike to a family member who will enjoy it, while I continue exploring other options. If there are hidden settings or upcoming updates I may have missed, I’d love to hear about them. Thanks for creating such a cool-looking bike—just hoping for refinements in the PAS experience for riders like me.

l
leslie kemp
Fiido titan

Absolutley love this bike

L
Lyn Babbage
Fiido titan cargo

Fantastic product better features than i expected, the build quality is amazing. Very very happy with my bike. The customer services team are great responding quickly and very good answers

D
David Coutts
Titan cargo

Amazing bike. Great service. Bike arrived a lot sooner than expected and really easy step by step assembly. Had a couple of questions service team quick to respond and help.
Overall ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

C
Chris UK
Service

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Avec une autonomie de 400 km, ce vélo électrique est meilleur qu'un Honda SH 125 Fiido Titan.-----@Valentino Pezzi
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