Fiido M1pro

Les vélos électriques sont un concept génial, et il est difficile de ne pas en vouloir un lorsque vous en apprenez davantage à leur sujet. Avant de faire cet achat, il est compréhensible que vous vouliez en savoir autant que possible afin de ne pas être déçu par vos attentes. Cependant, plus vous en apprenez sur les vélos électriques, plus ils vous plairont.

Ils fonctionnent de manière similaire aux vélos classiques, mais disposent également de certains composants électriques qui les rendent différents. Cet article vous informera sur tout ce que vous devez savoir concernant les vélos électriques. Vous obtiendrez une description vivante de ce qu'ils sont et de leur fonctionnement.

Fiido M1pro

 

Que sont les vélos électriques ?

Imaginez un vélo classique, mais avec des composants électriques comme le moteur, la batterie et un contrôleur intelligemment ajoutés. Ils ne sont généralement pas plus grands que les vélos traditionnels, parfois même plus petits. Leurs pneus peuvent être minces ou épais. Les vélos électriques peuvent également être pliables.

Comment fonctionnent les vélos électriques ?

Avant de comprendre comment fonctionne un vélo électrique, il est impératif de connaître les parties essentielles qui lui permettent de fonctionner de cette manière. Ces pièces cruciales se trouvent dans la batterie, le moteur et le système de contrôle.

Batterie

La batterie fournit l'électricité nécessaire pour alimenter votre vélo électrique. Ces batteries peuvent être des batteries au plomb ou des batteries lithium. La plupart des fabricants n'utilisent pas de batteries au plomb scellées pour les eBikes modernes, principalement en raison de leur nature encombrante et de leurs courts cycles de vie. Cependant, les batteries lithium sont plus portables et peuvent durer deux à trois fois plus longtemps qu'une batterie au plomb scellée. Elles offrent également une plus grande autonomie.

Moteur

Le moteur est le composant qui reçoit l'énergie de votre batterie et l'utilise pour alimenter votre vélo électrique lorsque vous utilisez le mode d'assistance au pédalage ou le mode accélérateur seul. Les moteurs de vélo électrique peuvent être des moteurs à moyeu ou des moteurs centraux. Le moteur à moyeu se situe dans la roue avant ou arrière et entraîne la roue lorsque vous l'activez. Les moteurs centraux transfèrent l'énergie à votre vélo en utilisant sa chaîne de transmission. Cette méthode de transfert d'énergie rend les moteurs centraux plus efficaces sur les terrains vallonnés ou difficiles par rapport aux moteurs à moyeu.

Le système de contrôle

Le contrôle est utilisé pour accéder aux fonctionnalités des vélos électriques. La plupart des eBikes, comme le vélo électrique à gros pneus Fiido M1 Pro, l'ont sur leur guidon, que vous pouvez utiliser pour basculer entre le mode d'assistance au pédalage, le mode accélérateur seul ou le mode sans assistance.

Le mode d'assistance au pédalage vous offre une aide dans votre pédalage. Vous n'aurez pas besoin de pédaler avec toute votre force, mais vous irez plus vite sur le vélo. Le mode accélérateur seul, comme son nom l'indique, permet au vélo de se déplacer par lui-même sans que vous ayez besoin de pédaler du tout.

Bien sûr, ce mode sollicite davantage votre batterie, et vous n'obtiendrez pas autant d'autonomie que le mode d'assistance au pédalage. Vous pouvez également désactiver les fonctionnalités électriques et pédaler manuellement sur le vélo. Cette polyvalence contribue à la popularité croissante des vélos électriques.

Le système de contrôle du vélo vous permettra de choisir entre ces modes, soit via un écran tactile, soit à l'aide de boutons de contrôle. Certains modèles vous permettent même de connecter le vélo à votre smartphone pour obtenir une expérience personnalisée. Il existe également des accessoires que vous pouvez ajouter au vélo, qui varient selon le modèle.

Ainsi, les vélos électriques utilisent un moteur pour vous offrir une assistance au pédalage, qui à son tour est alimenté par la batterie. Vous pouvez également utiliser la méthode de l'accélérateur seul, qui vous permet de ne pas pédaler, et le vélo se déplace tout seul. Toutes les autres parties du vélo travaillent pour aider à assurer que le vélo fonctionne de cette manière.

Que sont les vélos électriques à gros pneus ?

Les vélos électriques à gros pneus, comme le vélo électrique à gros pneus Fiido M1 Pro, ont des pneus plus larges que les vélos électriques ordinaires. Les pneus des vélos électriques ordinaires ont généralement une largeur de deux pouces. Cependant, les vélos électriques à gros pneus ont 4 pouces ou plus, parfois. Cette largeur supplémentaire les aide à gérer des terrains plus difficiles que les vélos électriques à pneus ordinaires.

Par exemple, vous serez mieux loti avec un vélo électrique à gros pneus si vous vivez dans une région vallonnée ou si vous devez voyager à travers la neige, la boue ou du sable de type plage. Cependant, les vélos à pneus larges fonctionnent également bien sur un terrain régulier.

Notez que ces gros pneus ont plus de sacrifices, comme votre batterie peut se décharger plus rapidement ou nécessiter plus d'énergie pour pédaler si vous souhaitez utiliser le mode sans électricité. Néanmoins, les vélos à gros pneus sont amusants à posséder et à conduire, et vous devriez opter pour eux s'ils vous attirent.

Homme faisant du vélo électrique sur la plage

Quelle est la vitesse des vélos électriques ?

Les vélos électriques peuvent aller vite s'il n'y avait pas ce que l'on appelle une limite de vitesse. La rapidité avec laquelle ils peuvent aller dépend de la limite de vitesse de votre lieu de résidence. Les limites de vitesse pour les vélos électriques varient selon les pays.

Par exemple, elle est de 20 mph aux États-Unis et encore moins au Royaume-Uni, à 15 mph. Bien que la plupart des eBikes puissent aller plus vite que 20 mph, la plupart des moteurs régulent votre vitesse lorsque vous roulez trop vite. Cependant, certains eBikes peuvent atteindre des vitesses de 28 mph.

La raison pour laquelle les eBikes ne sont pas autorisés à être très rapides est la sécurité. La vitesse régulée vous aidera à mieux contrôler et vous aidera à prendre des décisions plus rapidement en cas d'accidents possibles. Vous devriez effectuer des recherches sur la vitesse avant d'acheter un e-bike.

Quels sont les avantages du vélo électrique M1 Pro à gros pneus ?

Voici quelques raisons pour lesquelles le vélo électrique M1 Pro à gros pneus est une option de choix pour vos trajets quotidiens.

Amortisseurs complets

Les amortisseurs complets du M1 Pro sont conçus pour vous offrir un confort maximal. Ces amortisseurs sont présents à l'avant et à l'arrière du vélo.

Cadres pliables

Vous n'avez pas besoin de vous soucier de l'espace que votre vélo prendra lors du stockage, car vous pouvez le plier en deux ! De plus, sa nature pliable le rend plus facile à transporter, un aspect où il surpasse ses homologues non pliables.

Économique

Le vélo électrique à gros pneus Fiido M1 Pro est ridiculement bon marché pour ses fonctionnalités. Vous trouveriez difficilement de meilleures offres sur les eBikes à gros pneus que cette merveille de navettage.

Application Fiido

Le vélo électrique à gros pneus Fiido M1 Pro vous permet également de connecter votre vélo à l'application Fiido. Vous pouvez l'utiliser pour gérer le véhicule et interagir avec des millions d'autres cyclistes dans le monde.

Homme faisant du vélo électrique sur le sable

Conclusion

Le concept des vélos électriques n'est pas difficile à comprendre. La batterie alimente le moteur, qui aide à entraîner la pédale et vous offre le mode d'assistance au pédalage ou le mode accélérateur seul. Vous pouvez également décider de pédaler entièrement et ignorer la technologie électrique.

Néanmoins, ce sont d'excellents véhicules à posséder et peuvent rendre vos trajets quotidiens plus pratiques. Ils disposent d'un système de contrôle qui vous permet de contrôler votre vélo. La plupart des vélos électriques sont livrés avec des manuels sur la façon dont vous pouvez les utiliser. De plus, il n'est pas difficile de maîtriser leur fonctionnement, surtout si vous avez un vélo classique.