Les vélos électriques sont très appréciés des utilisateurs, en raison du confort qu’ils apportent. Les VAE permettent de parcourir des distances plus importantes, réduisent la fatigue et contribuent à la mobilité douce, donc à la protection de l’environnement.
Mais comme tout vélo, les vélos électriques demandent un entretien régulier. L’une des tâches les plus courantes qui incombent au cycliste est le démontage d’une roue pour pouvoir remplacer la chambre à air.
Lorsqu’il s’agit de la roue arrière, la tâche peut sembler compliquée, surtout sur un vélo électrique (electric bicycle). Si l’opération est effectuée de manière négligente, sans suivre les étapes nécessaires, les conséquences pour la sécurité peuvent être importantes. A l’inverse, en suivant notre guide, le démontage peut s’effectuer en toute sécurité, avec une efficacité maximale.
Préparation du chantier
Commencez par rassembler le matériel et les outils dont vous avez besoin. Il est recommandé de s’équiper d’un support à vélo, sur lequel vous fixerez l’engin pendant vos travaux. Préparez aussi la nouvelle chambre à air et, si besoin, un nouveau pneu. Vérifiez toujours que la chambre à air et le pneu correspondent aux dimensions qui sont montées sur la jante. Les indications figurent sur le pneu d’origine.
Principaux outils
Une clé Allen pour enlever les vis de fixation de la roue
Une clé à douille pour dévisser les écrous de l’axe
Un tournevis
Une pince coupante
Des gants pour protéger vos mains.
Mesures de sécurité
Fixez soigneusement le vélo électrique français sur son support, selle et guidon vers le bas, avant d’accéder à la roue à démonter dans de bonnes conditions de travail et de sécurité.
Relâcher le système de freinage
Les vélos électriques sont équipés de freins à disque ou de freins V Brake. Lors du démontage de la roue arrière, vous devez relâcher le système. Voici comment procéder.
Desserrer un frein V Brake
Une fois le vélo placé sur son support, déconnectez l’étrier en appuyant sur les bras du frein V. Vous pourrez ainsi rapprocher les patins et déconnecter l’étrier en retirant le câble de la fente du bras. Employez la clé Allen pour desserrer le boulon qui fixe le câble, donnez plus de mou et resserrez le boulon.
Desserrer un frein à disque
Placez le vélo sur son support. Repérez l’étrier de frein à disque, près du moyeu de la roue. Desserrez le boulon qui fixe le câble. Tirez ce dernier pour le détendre. Vérifiez que les plaquettes de frein ne frottent pas sur le disque. Il vous reste à resserrer le boulon.
Retirez la roue arrière
S’agissant d’un vélo électrique, vous devrez selon les modèles déconnecter les câbles du moteur. Suivez le câble jusqu’au connecteur. Débranchez soigneusement le câble. La pince coupante vous permet de supprimer les colliers de serrage maintenant le câble en place.
A l’étape suivante, vous pouvez commencer à desserrer l’axe de la roue, avec une clé à douille. Dévissez les écrous de l’axe. Les vélos équipés d’un système de blocage rapide (quick release) nécessitent d’ouvrir le levier et de desserrer le contre-écrou.
Retirez la roue de son axe en la tirant doucement vers l’arrière et vers le haut pour la dégager du cadre. Soyez prudent et soigneux pour ne pas endommager le dérailleur ou les câbles pendant cette opération.
Poussez légèrement le dérailleur vers l'arrière pour libérer la chaîne de la cassette pour faciliter le retrait de la roue.
Entretien de la roue
Procédez ensuite à la tâche d’entretien que vous vous êtes fixée. Dans le cas où vous auriez besoin de changer la chambre à air, commencez par la dégonfler complètement. Faites ensuite sortir le pneu des rainures de la jante. Dévissez le capuchon de la valve et retirez la chambre à air.
Vous pouvez vérifier si la chambre à air de votre vélo électrique est percée en la gonflant et en la trempant dans une bassine remplie d’eau. Une fois le trou localisé, utilisez des patchs adaptés pour la réparation. Vous pouvez aussi opter pour une nouvelle chambre à air, que vous glisserez dans l’emplacement de l’ancienne, après l’avoir légèrement gonflée.
Terminez l’entretien en repositionnant le pneu.
Installation de la roue arrière
Pour le remontage de votre roue arrière, il suffit de suivre les étapes précédentes en sens inverse :
Positionnez la chaîne sur la cassette.
Insérez l'axe de la roue dans les pattes du cadre.
Serrez les écrous de l'axe ou refermez le levier de blocage rapide.
Reconnectez les câbles du moteur électrique et sécurisez-les avec des colliers de serrage.
Positionnez et reconnectez les freins.
Gonflez le pneu.
Réinstallez la batterie et assurez-vous que tout soit correctement fixé.
Procédez à un test
Il est parfois difficile de savoir si on a tout bien positionné et si le démontage/remontage a été efficace. La meilleure solution consiste à procéder à un test grandeur nature. Vous pouvez effectuer un essai routier bref en roulant dans votre quartier. Notez les réglages à effectuer. Vérifiez le système de freinage. Procédez aux ajustements. C’est ce qui permet de garantir la sécurité de la conduite.
En suivant les étapes que nous vous avons indiquées et en lisant attentivement le mode d'emploi du fabricant du vélo électrique, vous pouvez retirer et installer en toute sécurité la roue arrière de votre vélo électrique. Vous retrouverez le fonctionnement et les performances normaux auxquels vous êtes habitué. Les vélos électriques Fiido sont conçus pour permettre aux cyclistes d'effectuer plus facilement diverses tâches de réparation ou d'entretien. Cela inclut le retrait des roues arrière.
